Meer werknemers, maar tekort aan chauffeurs blijft grootste uitdaging

Het totaal aantal werknemers in de sector groeit naar 171.977, een plus van 2,5% ten opzichte van een jaar eerder en het hoogste niveau sinds het begin van de meting. Het aantal vrachtwagenchauffeurs daalt daarentegen licht naar 92.750 (-0,5%). Daarmee zet de dalende trend door die medio 2022 is ingezet. De gemiddelde leeftijd van chauffeurs stijgt verder naar 45,5 jaar, wat wijst op aanhoudende vergrijzing. Ook het aandeel parttimers stijgt, naar 35,2%. De instroom van nieuwe chauffeurs neemt toe, maar is onvoldoende om de uitstroom — met name door pensionering — op te vangen.

Hoewel het aantal vacatures voor vrachtwagenchauffeurs is afgenomen tot circa 6.000, blijft de spanning op de arbeidsmarkt groot. In vrijwel alle regio's is sprake van een zeer krappe arbeidsmarkt, waarbij het aantal vacatures hoger ligt dan het aantal beschikbare werkzoekenden. Zo ervaart 44% van de ondernemers een personeelstekort als belangrijkste belemmering in de bedrijfsvoering.

De sector kent een verdere toename van flexibel werk: het aandeel oproepkrachten stijgt naar 23,3%. Bedrijven worden gemiddeld groter, met 23,3 werknemers per bedrijf, terwijl tegelijkertijd ongeveer 63% van de bedrijven klein is (maximaal tien werknemers).

Vooruitkijkend verwachten ondernemers in de branche Vervoer over Land per saldo een groei van hun personeelsbestand. Door vergrijzing en uitstroom naar pensioen blijft de vraag naar nieuwe instroom groot.